啊！天星碼頭本週末走入歷史！

煙火發表於: 11 十一月 2006 08:00 pm ‧促膝長談討論區

星期四聽新聞說，天星碼頭這個許多香港居民和旅客的共同回憶，即將在本週末走入歷史。1977年哥哥去參加亞洲歌唱比賽的時候，也是坐天星小輪到達目的地的。這幾年，我大概也坐了三次天星小輪吧！雖然要蓋新的，但總是和舊的不一樣。短短三年，和哥哥有關的景物裝修的裝修，關閉的關閉，其實這根本就是社會常態吧！以前我對周遭環境的改變並不會太過在意，但現在總會緬懷感嘆一番，也許我真的老囉！

我對渡輪的第一次印象是花蓮輪。那是我六歲的時候，和家人一起從基隆港坐到花蓮港，坐了將近一天的時間。船艙內擠滿了暈船嘔吐的人，又髒又臭，我沒有暈船，不願待在船艙裡，一整天都在甲板上跑來跑去。到達花蓮的好幾個小時後，仍感到地面在搖動。之後，我很久很久都不曾坐船。

當我去加拿大讀書的第一天，從繁華的溫哥華市坐渡輪到純樸的溫哥華島，航行時間共兩小時。大概小時候對花蓮輪的壞印象太深，看到加拿大清潔、舒適的大渡輪時，覺得好感動！那是一種能容納很多車輛的渡輪，很多乘客都直接把車子開進渡輪內來，人走到船艙內休息，到達目的地後再開車出去。從此我就變得很喜歡坐渡輪，也喜歡看海。在加拿大一年的時間，我常和學校老師、同學、朋友一起坐著小渡輪到溫哥華島周圍的幾個小離島釣魚、烤肉、捉螃蟹和划船，那一年過得實在開心。

2004年912那次的香港行，我曾和其他同行的榮迷在天星小輪上做了一件我有史以來做過最瘋狂的事，當著所有乘客的面，我們對著維多利亞港大喊：“哥哥！生日快樂！哥哥！我愛你！！”可能是同行的榮迷當中有人比較“人來瘋”，在她的帶領下，一起大起膽子做了這麼一件“壯舉”，可能是我的第一次也是最後一次吧！呵呵！但那情景至今仍歷歷在目，很難忘很難忘。

天星碼頭周末熄燈　旅客不捨緬懷 tvbs (2006-11-09 22:35)

香港天星碼頭是世界聞名的旅游景點，乘坐天星渡輪橫渡維多利亞港，更是人生必到的50個世界景點之一，不過由于填海工程，天星碼頭和港邊的古老鐘樓在周末午夜將結束48年的歷史任務，外國旅客都把握最後倒數時間拍照留念。 　　

每15分鐘報時一次的古老英倫大鐘，隨著有48年歷史的中環天星碼頭，在這個周末午夜熄燈告別就會消失，在晚上下班時間，中環天星碼頭？車水馬龍，隨著舊碼頭搬遷進入最後階段就更熱鬧，一整天都有民眾和外地旅客，用拍照或是畫油畫保留住這個共同的記憶體。 　　

印度旅客：「天星碼頭帶給每一位來香港的外國旅客，一個很富有歷史性的回憶，往來天星碼頭的人都是坐渡輪到對岸工作、談生意、休閒娛樂等等。」 　　

天星碼頭不單是一個普通的渡輪碼頭，已經成為聞名世界的旅游景點、約會等人的香港地標，加上天星渡輪便宜快捷，乘坐天星渡輪橫渡維多利亞海港，更被評為是人生必到的50個景點之一。 　　TVBS香港特派記者黃重添：「在英國殖民時代早期，這個天星渡輪的上層，華人跟狗都不能進入，現在只要你願意付台幣8塊8，都可以乘坐這個天星渡輪。」 　　

耗資折合台幣10億元興建全新的中環天星碼頭，將搬到國際金融大樓前面，距離舊碼頭400公尺的地方，要多步行7分鐘，新碼頭設計依然保有復古懷舊的感覺。 走入歷史 香港天星碼頭將拆除 公視 (2006-10-17 22:20) 見証香港百年風華的【天星碼頭】，即將走入歷史。香港政府為了解決鬧區交通擁塞的問題，下個月就會拆除天星碼頭。香港民眾和許多外國游客都相當不捨。 綠色的天星渡輪在香港島和九龍之間來回穿梭，這是【東方明珠】香港，最為世人熟知的維多利亞港灣風光，還被美國國家地理雜志票選為全球五十個必須一游的景點。 不過，渡輪停靠的天星碼頭如今卻面臨被拆除的命運。原來為了解決香港鬧區嚴重的塞車問題，港府已經在六百公尺外另外蓋了新的碼頭，下個月正式啟用後，就要拆掉舊碼頭。已經在天星渡輪服務二十二年的船長，對此非常不捨。 ] 天星渡輪于1888年開始載客服務，在1972年過港隧道完工之前、以及1985年地鐵開設過港路線之前，是香港人過海唯一的交通工具。而直到現在也都還是最便宜的過海方式。也面臨拆除命運的，還包括碼頭的鐘樓。這座由制造倫敦大笨鐘的同一家公司設計的鐘樓，是香港最後一座戶外機械時鐘。拆掉舊的、換上新的，也許是時代進步必須付出的代價。港府會在新碼頭設立展覽廳，陳列拆下來的吊鐘還有碼頭的紀念文物，為香港留下一點歷史回憶。

記者林佳蓉編譯。